10.05.2022
Iniziano efficaci azioni di protesta in tutto il paese
Quasi il 100% dei rappresentanti del settore dei trasporti bulgaro annuncia azioni di protesta efficaci dal 10 maggio 2022. Dietro le azioni di dichiarazione e sciopero ci sono l'associazione delle imprese bulgari per i trasporti e le strade internazionali (AEBT), l'associazione bulgaro delle associazioni di trasporto su strada, Associazione bulgaro dei conducenti, cluster di trasporto europeo, vettori della Camera delle strade in Bulgaria, Confederazione dei vettori di autobus, Associazione Nazionale di vettori bulgari e Unione di vettori internazionali.
Le azioni di protesta efficaci non hanno alcun motivo politico, sono focalizzate economicamente e socialmente e a sostegno di tutti i cittadini bulgari. Il prezzo del trasporto per passeggeri e merci dipende dalle azioni dello stato. Ciò che stiamo vedendo è l'inazione, la negligenza e una chiara provocazione attiva al settore dei trasporti. La mancanza di un'adeguata politica di trasporto ha portato ad un aumento dei prezzi per i consumatori finali, al fallimento delle compagnie di trasporto e alla perdita di posti di lavoro.
Noi, i rappresentanti dell'industria dei trasporti in Bulgaria, siamo sempre stati coerenti nelle nostre esigenze e pronti per il dialogo con ogni governo. Offriamo misure specifiche per facilitare la complessa situazione economica causata dalla crisi delle mucche e dalla guerra in Ucraina. Gli alti prezzi del carburante si riflettono in ogni cittadino bulgaro.
Le nostre richieste motivate sono:
1. Rimozione del biocomponente nei carburanti per un periodo di 6 mesi.
2. Riduzione delle accise del carburante del 50% per un periodo di 6 mesi.
3. Una moratoria sull'espansione della gamma e le dimensioni del pedaggio, pianificate dal governo per luglio 2022.
4. Offerta dei mezzi necessari per garantire il servizio di trasporto dei cittadini bulgari - sussidi per le linee non redditizie e il risarcimento per il viaggio preferenziale di studenti, pensionati e altri gruppi intitolati di vera estensione, poiché attualmente vettori sovvenzionano i trasporti e non lo stato sovvenziona il vettori.
5. Direzioni di Nikolay Sabev, Grozdan Karadjov e Assen Vasilev a causa della mancanza di dialoghi costruttivi, della mancanza di competenza e di qualsiasi misure anti -crisi a sostegno del settore e dei cittadini bulgari.
Perché questa protesta è importante per ogni cittadino bulgaro, non solo per il settore dei trasporti?
1. Se il governo rispetta le nostre richieste, pagheremo tutti i bulgari con circa 45 centesimi (un totale di biocomponente e accise) meno per litro di carburante, cioè torneremo al di sotto dei livelli di BGN 3.00. Ecco perché esortiamo tutte le persone per le quali i prezzi sono attualmente impossibili da supportarci!
2. Se non vengono prese misure di emergenza per ridurre i prezzi del carburante e il governo non si rifiuta di espandere la gamma e aumentare la tassa sul pedaggio, ciò porterà alla catena al prezzo di ciascun prodotto che acquisti: pane, frutta, latte, latte , medicinali. Il trasporto fa parte del prezzo di ciascun prodotto. Facciamo un esempio, pane e immaginiamo il suo percorso verso il nostro tavolo: raggiunge il tavolo trasportando semi, trasporto di grano, trasporto di farina e altri ingredienti, trasporto di pane finito, che può essere in diverse fasi s Il costo di ciascuno di questi passaggi porterà senza dubbio a un notevole aumento del prezzo finale che tutti pagano nel negozio.
3. Se i fondi non sono previsti per aree scarsamente popolate, sempre più persone saranno senza trasporto e saranno distaccate dal mondo. Vi è anche un grave rischio di trasporto pubblico in diverse città perché i vettori di autobus non vanno in bancarotta. Il ministro così chiamato Sabev "alimentatore" rappresenta il regolamento 1370 della Commissione europea, che regola chiaramente le responsabilità dell'autorità contraente del servizio di trasporto, cioè. dello stato attraverso i comuni. Non solo queste responsabilità non sono rispettate in Bulgaria, ma l'autorità contraente non paga ai vettori le risorse necessarie, ma lo stato priverà anche 16 gruppi di cittadini ammissibili, tra cui studenti, pensionati, studenti e grandi madri dell'opportunità di viaggiare riduzione.
Con l'aumento del costo del trasporto, anche l'aumento dei prezzi dei biglietti non può compensare le perdite. Sono attualmente coperti da vettori di autobus. Grazie alla loro volontà, questo trasporto non si è ancora fermato, ma se le richieste non sono concesse, sarà gradualmente che ciò accadrà perché le aziende non possono più sopportare questo onere finanziario e avere fallimenti di massa. Questa non è una minaccia, intenzione o moda. Questo è un dato di fatto perché i vettori falliscono ogni giorno.
4. L'argomento delle tasse sul pedaggio non mette in opposizione i vettori professionisti e tutti i bulgari che hanno un'auto privata. E attualmente, per un pedaggio per un camion, i vettori pagano tra BGN 15 e 25 mila all'anno. Con la modifica dal 1 ° luglio, il prezzo aumenterà a BGN 75 mila. Questo aumento di tre tempi si rifletterà nei prezzi del trasporto e, rispettivamente, tutti i prodotti pagati dai cittadini. Il MRDPW promette una riduzione della vignetta annuale per un'auto con 9,00 BGN, ma allo stesso tempo raccoglie l'inflazione nascosta di 900 LEV attraverso i prezzi dei prodotti che ogni famiglia bulgara consuma.
5. Ogni anno, l'industria automobilistica paga oltre 1 miliardo di BGN nel tesoro della Bulgaria da tasse dirette, assicurazioni, ecc. Questo denaro va al bilancio e può essere utilizzato da tutti i cittadini bulgari. Se le società falliscono, non ci saranno tasse e questi fondi non potranno essere utilizzati per l'istruzione, l'assistenza sanitaria, le attività sociali per tutti i bulgari.
6. L'industria dei trasporti bulgari è un datore di lavoro diretto e indiretto di oltre 100.000 bulgari, con il pagamento uno dei migliori del paese. Il lavoro di queste persone dipende dalla manutenzione e dalla degna vita tra 300.000 e mezzo milione di bulgari.
Il settore dei trasporti in Bulgaria è costruttivo, perché la scommessa non è solo il futuro del nostro settore e i lavori delle persone che rappresentiamo, ma anche di tutti i bulgari. Mettiamo i nostri suggerimenti sul tavolo delle negoziazioni. Siamo annunciati in difesa di tutti i passeggeri e consumatori bulgari!
